核聚變托克馬克裝(zhuang)置(zhi)的(de)偏濾器(qi)絕緣件，需承(cheng)受(shou)兆瓦級熱(re)負(fu)荷與等離(li)子體沖刷，采用硼化鈦（TiB）陶瓷經熱(re)等靜壓燒結。在(zai)(zai) 1800℃、200MPa 氬氣(qi)氛圍(wei)中(zhong)燒結 6 小時(shi)，致密度(du)(du)(du)達(da) 99.5% 以上(shang)，抗熱(re)震性(xing)（ΔT=1000℃）循環(huan)次數≥50 次。加(jia)工(gong)時(shi)使用電(dian)火花磨削技術，在(zai)(zai) 10mm 厚板材上(shang)制作 0.5mm 深的(de)冷(leng)卻溝槽，槽壁粗糙度(du)(du)(du) Ra≤0.8μm，配合微(wei)通道釬焊工(gong)藝（釬焊溫(wen)度(du)(du)(du) 950℃）嵌(qian)入(ru)銅冷(leng)卻管，熱(re)導(dao)率(lv)達(da) 200W/(mK)。成品在(zai)(zai) 10MW/m 熱(re)流(liu)密度(du)(du)(du)下(xia)，表面溫(wen)度(du)(du)(du)≤800℃，且體積電(dian)阻率(lv)≥10Ωcm，同時(shi)通過 10次等離(li)子體脈沖轟擊測試（能量 100eV），腐(fu)蝕(shi)速(su)率(lv)≤0.1μm / 次，為核聚變堆的(de)邊界(jie)等離(li)子體控制提供關鍵絕緣部件。精密加(jia)工(gong)的(de)絕緣件尺寸一致性(xing)好(hao)，批量生產時(shi)質量穩(wen)定(ding)可(ke)靠。杭州壓鑄加(jia)工(gong)件定(ding)做
軌道交通用絕緣加(jia)工件對(dui)防火性能要求極高，以(yi)環(huan)氧樹脂玻(bo)璃布層(ceng)壓(ya)板為例，需(xu)通過(guo) EN 45545 - 2 標(biao)準的 R22 級測試，燃燒時(shi)熱釋放速率(lv)峰值≤300kW/m，煙毒(du)性等級達 SR2。加(jia)工過(guo)程(cheng)中采用數(shu)控銑削配合低溫(wen)冷卻（-20℃）技(ji)術(shu)，避免切(qie)削熱導致材料碳(tan)化，加(jia)工后的觸頭盒絕緣件需(xu)進行真空(kong)干燥處理，含水率(lv)控制在(zai) 0.5% 以(yi)下(xia)。成(cheng)品在(zai) 150℃熱老化 1000 小(xiao)時(shi)后，彎曲強(qiang)度保留率(lv)≥80%，且在(zai)交變濕熱環(huan)境（40℃，93% RH）中測試 72 小(xiao)時(shi)，絕緣電(dian)阻仍≥10Ω，滿足高鐵(tie)牽引變流器的嚴苛工況需(xu)求。杭州防腐(fu)蝕(shi)加(jia)工件表面噴涂工藝該注塑件采用模內(nei)貼標(biao)技(ji)術(shu)，標(biao)識與產品一體成(cheng)型，耐磨(mo)不掉色。
醫療影(ying)像設備(bei)(bei)注(zhu)塑(su)加工件采用(yong)無磁(ci)聚醚砜(feng)（PES）與(yu)硫酸鋇復合注(zhu)塑(su)，添加 40% 硫酸鋇（粒徑 1μm）通過真(zhen)(zhen)空混煉(lian)（真(zhen)(zhen)空度(du) - 0.095MPa，溫度(du) 380℃）均勻分散，使材料 X 射(she)線(xian)屏蔽率≥90%（100kVp）。加工時運用(yong)多組分注(zhu)塑(su)技術(shu)，內層注(zhu)塑(su)防輻射(she) PES（厚度(du) 2mm），外層包覆抑菌 TPU（硬度(du) 70 Shore A），界面粘(zhan)結強(qiang)度(du)≥18N/cm。成品在 CT 機掃(sao)描（120kV，300mAs）下，偽影(ying)值≤1%，且經 100 次伽馬射(she)線(xian)滅(mie)菌（25kGy）后，力學(xue)性能保留率≥95%，同時通過細(xi)胞毒性測試（OD 值≥0.9），滿(man)足醫學(xue)影(ying)像設備(bei)(bei)的輻射(she)防護與(yu)生物安全需求。
新能(neng)源汽車驅動電(dian)機(ji)用絕(jue)緣加工(gong)件，需兼(jian)顧高轉(zhuan)速下(xia)的(de)(de)耐電(dian)暈(yun)(yun)與(yu)耐油性能(neng)。以聚酰亞胺(an)薄膜復合(he)層壓(ya)板為例，采用涂覆工(gong)藝(yi)將(jiang)納米陶瓷涂層與(yu)薄膜復合(he)，使耐電(dian)暈(yun)(yun)壽命達普通材料的(de)(de)5倍(bei)（≥1000小時(shi)）。加工(gong)中(zhong)運用激光打孔(kong)技術，孔(kong)徑公差(cha)控制在(zai)±0.01mm，孔(kong)壁(bi)粗糙度(du)Ra≤1.6μm，避免漆包線(xian)(xian)(xian)穿線(xian)(xian)(xian)時(shi)損傷絕(jue)緣層。成品經(jing)150℃熱(re)油浸(jin)泡(pao)1000小時(shi)后，拉(la)伸(shen)強(qiang)度(du)保留(liu)率≥90%，且在(zai)100Hz高頻脈沖電(dian)壓(ya)（2000V）下(xia)，局(ju)部放電(dian)量(liang)≤1pC，有效解決電(dian)機(ji)高速運轉(zhuan)時(shi)的(de)(de)絕(jue)緣老化問題(ti)。注塑加工(gong)件的(de)(de)分型面經(jing)精密研磨(mo)，合(he)模線(xian)(xian)(xian)細至 0.1mm，不影響外觀。
絕(jue)緣加工件(jian)的(de)模壓(ya)(ya)成(cheng)型工藝對(dui)溫度(du)與壓(ya)(ya)力控制要求嚴苛，以酚醛層壓(ya)(ya)布板為(wei)例，在 160 - 180℃的(de)熱壓(ya)(ya)條件(jian)下，需(xu)維(wei)持(chi) 15 - 20MPa 壓(ya)(ya)力持(chi)續 90 分(fen)(fen)鐘，使樹脂(zhi)充分(fen)(fen)固化并滲透(tou)纖(xian)維(wei)間隙，成(cheng)型后的(de)工件(jian)密(mi)度(du)可達 1.4 - 1.5g/cm，抗彎(wan)強度(du)超過(guo) 150MPa。為(wei)滿足航空(kong)(kong)航天領域的(de)輕量(liang)化需(xu)求，部分(fen)(fen)加工件(jian)采(cai)用真(zhen)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)力浸漆(qi)（VPI）工藝，將(jiang)玻(bo)璃纖(xian)維(wei)與硅樹脂(zhi)復合，使材料在 200℃高(gao)溫下的(de)失重率低于 1%，同時介(jie)電損耗角正切(qie)值≤0.005，即便在高(gao)海拔強紫外線環境中，也能保(bao)持(chi)長(chang)期(qi)穩定的(de)絕(jue)緣性(xing)能。透(tou)明注(zhu)塑(su)件(jian)選用 PMMA 材料，透(tou)光率達 92%，雜質含量(liang)低于 0.01%。杭州(zhou)注(zhu)塑(su)加工件(jian)定制
絕緣(yuan)(yuan)加工件的(de)邊(bian)緣(yuan)(yuan)經過(guo)倒角處(chu)理，避免(mian)劃傷導線，提(ti)升設備(bei)安全性。杭州壓鑄加工件定做
光伏逆變器散熱(re)(re)注塑(su)加(jia)工(gong)件(jian)，采(cai)用聚碳酸酯(zhi)（PC）與納米(mi)氮化鋁（AlN）復合注塑(su)。將 40% AlN 填料（粒(li)徑(jing) 2μm）與 PC 粒(li)子在往復式螺桿擠出機(ji)（溫(wen)度(du) 280℃，轉速 300rpm）中混煉(lian)，制(zhi)得熱(re)(re)導率(lv) 2.5W/(mK) 的散熱(re)(re)片材(cai)料。加(jia)工(gong)時運用模內(nei)冷(leng)卻技術（模具內(nei)置微通道，冷(leng)卻液(ye)溫(wen)度(du) 20℃），在 0.5mm 薄(bo)壁上成型高(gao)度(du) 10mm 的散熱(re)(re)齒，齒間距精度(du) ±0.1mm。成品經 85℃、85% RH 濕熱(re)(re)測試 1000 小時后，熱(re)(re)導率(lv)下降(jiang)率(lv)≤5%，且在 100℃高(gao)溫(wen)下拉伸強度(du)≥60MPa，滿足逆變器功(gong)率(lv)器件(jian)的高(gao)效散熱(re)(re)與絕緣需求。杭州壓(ya)鑄加(jia)工(gong)件(jian)定做
