隧(sui)道逃生(sheng)管(guan)道的鋼制彎(wan)頭通常采用(yong)(yong) Q235B 碳素結構鋼，經焊接、打磨、防腐(fu)（鍍鋅或噴涂防銹漆）處理，具(ju)有強度高、抗沖擊(ji)等特點，能適(shi)應(ying)隧(sui)道復(fu)雜(za)的工(gong)況。以下是其(qi)規(gui)格、尺寸及應(ying)用(yong)(yong)場景的介紹：

• 規(gui)格尺(chi)寸(cun)

• 管徑：常見的適配(pei)管徑(jing)為 800mm 和 860mm，與對(dui)應逃生管道匹配(pei)。

• 壁(bi)厚：一般壁(bi)(bi)厚≥6mm，也有壁(bi)(bi)厚為 5mm

• 角(jiao)度：常見(jian)的角(jiao)(jiao)度為 135°，也可根據實(shi)際(ji)需求定制其他角(jiao)(jiao)度。

• 壓力(li)等(deng)級：部分(fen)鋼制彎頭的公稱壓力(li)可(ke)達 2.5MPa，能滿足隧道施工中的壓力(li)要求(qiu)。

• 長度：長度(du)根據實際工程需求而定，如(ru)有(you)一種規格(ge)的鋼制彎頭長度(du)為 1M。

• 應(ying)用場景

• 隧道爬坡段：當(dang)隧道(dao)(dao)逃(tao)生管(guan)道(dao)(dao)需要爬坡時，鋼制彎(wan)頭可用于連接不同坡度的(de)管(guan)道(dao)(dao)，實現路徑的(de)順利過渡，確(que)保人(ren)員在(zai)緊(jin)急情況下能夠沿著逃(tao)生管(guan)道(dao)(dao)順利爬坡逃(tao)生。

• 隧道轉彎處：隧(sui)道并非完全筆直，存在(zai)轉彎(wan)部位(wei)，鋼制彎(wan)頭(tou)可以根據隧(sui)道的(de)轉彎(wan)角(jiao)度進(jin)行安裝(zhuang)，保(bao)證逃生管(guan)道的(de)連(lian)續(xu)性，使人員能夠在(zai)轉彎(wan)處也能順(shun)利通行。

• 上臺階施工段(duan)：在(zai)隧道(dao)上臺階施工時，如配制兩個 135° 過(guo)(guo)渡鋼制彎(wan)頭，可保持管線平直(zhi)，方便施工人員(yuan)在(zai)不同臺階高度之間通過(guo)(guo)逃生管道(dao)進行轉(zhuan)移。

• 不(bu)同隧道結構連接：在公(gong)路、鐵路、礦山等地下工程中，當逃生(sheng)管道(dao)需要(yao)連(lian)接不(bu)同結(jie)構(gou)或不(bu)同尺寸(cun)的(de)隧道(dao)部(bu)分時，鋼制彎頭可起(qi)到過渡連(lian)接的(de)作用，確保(bao)整(zheng)個逃生(sheng)系統的(de)完整(zheng)性(xing)和可用性(xing)。